５時１５分頃 琵琶湖大橋
前夜、自転車を車に積んで倉敷を出発。ＥＴＣ通勤割引に深夜割引、その繋ぎには下道を使って、２３時に大津到着。
出発点にしたかった瀬田唐橋周辺は無料駐車場はないので、駐車場所を探して彷徨い置けそうな矢橋帰帆島に行ってみる。
矢橋帰帆島の県道559の道路脇にパーキングを発見、半分くらい空スペースも合ったので、まあ早く寝たいしここでも良いかって寝ていたが、若者のグループが入れ替り立代りやって来て花火をしたりと騒いで、こんな場所ではそれは仕方ないかと我慢していたが、とどめにディーゼル車の横付けアイドリングっぱなしを喰らい、辛抱できず移動。
５分も走れば、北山田パーキングという程々に快適な所があった。
４時起床。蒸し暑くて寝苦しい夜だった。明るくなるのを待って、４時４５分出発。
夜明け前後は虫が多かった、口を開けると否応無しに蛋白源の吸収になってしまう状態・・・
このまま続くと耐えれないなと思ったが、しばらくして収束する。
しかし、この時間から漕いでると蒸し暑い。日中耐えられるか不安・・
近江八幡、能登川町
広大な穀倉地帯が広がる
県道、国道から湖岸側に走れそうな道があれば、必ずそっちを走るようにする。
結果的に、失敗して行き止まりで引き返したり、遠回りにもなったが、
まあ、せっかくの一周なので、湖に近い方が嬉しいから・・・
国宝四城に、これで全て訪れた。
トンネルの向こうに琵琶湖が少しだけ見える
この後、国道８号の賤ヶ岳トンネルで噂通りの地獄の思いをしたが、
後で知ったが旧道を行けば安全。
でも、この標識を見たら、知識がなければ8号をすぐ曲がってしまいますね。
夏季は時計方向のみの一方通行でしたが、自転車は良いだろうと対向車に注意して走りました。自己責任でお願いします。
１１時２分
大浦
写真では解り難いが、素朴な作業小屋がなんか絵になっていた。
この後、道端の食堂で燃料補給。
これは雨乞い用の存在で、
渇水にならないと現れない本物が沖合いにある。
国道161は予想通り走るのに疲れるが、他に道が無い区間がしばらく続く。
比良山麓は湖岸側に国道とは別に県道がしばらく続き、そっちへエスケープ。
自転車道も整備されていたのだが、枝道との段差が大きくてロードではとても不快。
それと濃赤色のカラー舗装は、この暑さでは余計に暑苦しかった。
贅沢な事を言ったら罰が当るかもしれないですが・・・
この辺りが暑さと疲れのピークだった。
ぐるっとびわ湖サイクルラインのスタート・ゴール地点
１６時３０分 北山田パーキング 到着
終わった後は疲れ果てて 「もう一回でいいや」 って思ってしまったが、
次の日には 「また走ってみたい」 と思える存在の 『琵琶湖』 でした。
